Cikkek
Nagy a nyomás, mivel a másodperc töredéke is meghatározhatja a rangsorolást, és végső soron befolyásolhatja a csata kimenetelét. A Szászország szívében található Sachsenring gazdag múlttal rendelkezik, amely 1927-es megnyitásáig nyúlik vissza. Kezdetben egy ösvényen rohanó dallamként, később az új szenzációs versenyszámmá fejlődött, amelyet ma ismernek. Az új dal 3,7 mérföldes szakaszon halad, kihívást jelentő stílussal, számos kemény éllel és szintváltási lehetőséggel, így a versenyzők és a rajongók kedvence. 2025. nyár 29-én a Motul Grand Prix friss holland lábai dübörögtek az asseni TT versenyen.
Sportfogadási tippek | Az ellenfél elégedetlensége Bagnaia „furcsa helyzete” miatt
A holland GP dobogós helyezettje, Valentin Perrone (Purple Bull KTM Tech3) már csak egy körre van a Q1-es versenytől, miközben még várunk, hogy megtudjuk, mit tartogat számunkra a hétfői nap. Az új olasz a Brit Nagydíj utáni Suzuka 8 órás sikercsatában balesetet szenvedett, kilyukadt egy jó tüdő, és menet közben egy combficamot is kificamított. Morbidelli a következő sorban Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Rushing) és a legendás Alex Marquez előtt halad, mivel utóbbi célja, hogy minimalizálja a lehetséges címvesztést, amikor bal kéztöréssel küzdesz. A három pont közötti különbség miatt az új francia mindössze 0,002 másodperccel maradt el Marquez idejétől, a célegyenesben pedig mindössze 0,065 másodperc volt a hátránya. 0,5 másodperccel van lemaradva Bezzecchi vezetésétől Marquez előtt, függetlenül attól, hogy az utolsó négy körben futottak-e, és a boxutca most egy plusz ponttal lejjebb van. Nagy feszültséget próbálj meg építeni a vállakra Bezzecchitől távol, és körülbelül hárommal a vége előtt már csak 0,5 másodperc lesz a jobb páros között.
A 4. helyért folytatott sportfogadási tippek küzdelemben Quartararo Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) elől menekült, miután a francia és a spanyol a 4. és 5. helyet szerezte meg Németországban. Az újonnan visszatérő Luca Marini (Honda HRC Castrol) jobb HRC-eredményét elérve a 6. helyen ért célba, nagyszerű küzdelemben az olasz, 7. helyezett Brad Binder (Reddish Bull KTM Warehouse Race) és a nyolcadik szettben rajtoló Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) között. A top 10-ért folytatott küzdelemben Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) megelőzte a szerencsétlen Joan Mirt (Honda HRC Castrol), és miközben az új piros zászlók lobogtak, Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) később az 1. fordulóban szintén kiütötte őket. A 2025-ös szezon eddigi egyetlen futamának győzteseként Marquez szombati versenye talán előrelépést jelentett volna, de a hétfői napra figyelmeztetett, hogy a vízbe dőlt szombaton a nyilvánosságot kell fontosabbnak tartania, mint a nyereményt. Martin valószínűleg visszatér a következő vasárnapi brnói fordulóban, azonban Viñales megpróbálja megerősíteni, hogy megsemmisítette az új cseh szerelmet, míg Morbidelli és Bastianini továbbra is kérdésesek. Marc Marquez távozik, hogy megszerezze kilencedik német MotoGP-győzelmét, és izzókat vezet a Sachsenringen, hogy szárnyaljon.
Amit érdemes figyelni
A TruTV és a Max élőben közvetíti a 2025-ös Liqui Moly Nagydíjat Németországon kívül. Az összes középpályás idő, a bátor előzések és a gyors tempójú összecsapások közvetlenül a Sachsenringről kerülnek képernyőre. A legújabb 2025-ös Liqui Moly Nagydíjat Németországból a Nippon TV-n, a Hulun és a BS Nippon TV-n is közvetítik. Az új, tíz körösre tervezett versenyt fél tucat kör után piros zászlóval jelölik ki az időjárási viszonyok miatt. Egy felejthetetlen látogatás után a Le Mans-i történelemben, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies tetteinek köszönhetően, egy újabb epikus helyszín vár ránk a 7. pontban, amikor a Silverstone az új Tissot Nagydíj helyszíne lesz az Egyesült Királyságban. Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) 22 futammal Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) előtt érkezik, kulcsfontosságú három nap áll előttük a dal Northamptonshire-i szakaszában az új hajrában a futam végéig.
A 18. körben – és úgy tűnt, minden előzetes figyelmeztetés nélkül – Di Giannantonio fékezés előtt elvesztette a lendületét, hogy megszerezze az 1. kanyart, azt az új helyet, amely a MotoGP történetének oly sok nagy márkáját megszólaltatta. A srác jól kezdte a versenyét, egy korai harmadik kanyarban bevetve magát Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött. Néhány kísérletre volt szükség, de a harmadik kör vége felé, úgyhogy Di Giannantonio a második kanyarban is megpróbálkozott, közvetlenül Bezzecchi, Alex Marquez és a KTM-es Pedro Acosta előtt. A Circuit Mode-ban a maximumot hozhatod ki a MotoGP™ érzékedből, mivel folyamatosan tájékoztatunk a pályamenti dolgokról az új menetrendben való részvételed során!
- Ezen szabványok betartása nemcsak a versenyzés élményét javítja, hanem jelentősen csökkenti a súlyos sérülések kockázatát is.
- A változtatások, valamint az új, friss rutin első alkalommal teljesen zárt, így egy rendkívül tartós stúdiót hoznak létre, amely elkülönül a nyilvános útvonalaktól.
- A tizenegyedik hozzátette, hogy az új Sprint egy teljes vészhelyzetet ábrázolt a korábbi bajnok számára.
- A versenyeken, Alex Marquez és Pecco Bagnaia mellett Marco Bezzecchi is beillesztette az előnyben részesített versenyzők listáját, akik az utolsó körökig küzdöttek a győzelemért a múlt heti versenyből.
- A technikai kritériumokat tekintve az új német MotoGP a legújabb FIM-szabályozásokat követi, amelyek bizonyos követelményeket támasztanak a legújabb motorosok által használt motorokkal és eszközökkel szemben.
- A MotoGP hétvégéjén a Sachsenringen káprázatos hangulat uralkodik, a rajongók világszerte együtt élik át a jövőt, így te is élvezheted a motorversenyzés iránti szenvedélyüket.
Egy nehéz FP4-es példa után, ahol a csapadék stabil fenyegetést jelentett, a napfény valójában… tudj meg többet. Optimista első nap volt a Sachsenringen a Repsol Honda Party egykori világbajnoka, Marc Marquez számára, aki a leggyorsabb volt mindkét alaposztályban, ahol csapattársa, Dani Pedrosa mindössze 0,268 másodperccel a belső ötödik hely mögött végzett. A mércék a reggeli hideg 13ºC-ról 17ºC-ra emelkedtek (és a dal… tudj meg többet).
Minden versenyző megtalálja a megfelelő egyensúlyt a költség és az irányítás között, hogy eligazodjon a Sachsenring új, kihívást jelentő útvonalán és szintkülönbségein. A német MotoGP Sachsenringen a nyugat-európai nyári időszámítás (CEST) alatt zajló időmérő edzései lehetővé teszik a kerékpárosok számára, hogy finomhangolják az élményt és biztonságosan teljesítsenek. A legújabb Sachsenring-verseny egy kihívást jelentő szám, amely technikai kialakításáról ismert, és számos történelmi versenyt, köztük köridőpontokat is láttunk. A verseny azonban nem mást kínál, mint egy zárt pálya hangulatát, néhány fa lelátóval a rajongók kedvéért, és semmi mással, mint szénabálákkal, amelyek megvédik az új autóvezetőket, a versenyzőket és a nézőket.
A legújabb pálya nemrégiben lerövidült, míg a hossza ismét meghosszabbodott, így a pálya most 3,671 km (2,281 mérföld). Míg a 2007-es, új Sachsenring az ADAC GT Pro-k standard pályájához tartozik. 2011-ben a legújabb FIA GT1 világbajnokság egyik csatanapját a Sachsenringen rendezték. A legújabb 2021-es Német Kerékpáros Nagydíj (hivatalos nevén Liqui Moly Motorrad Nagydíj Deutschland) a 2021-es Nagydíj nyolcadik futama.